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第四章  调兵遣将，成立导弹系

1959年底，西工大拟成立导弹系的报告得到了国家有关部门的批复——同意成立导弹系，并规划了拟设立的9个专业的名称为：弹道导弹设计（81）、液体火箭发动机（82）、导弹强度（83）、飞行力学与飞行操纵（84）、发射装置与地面设备（85）、导弹工艺和发动机工艺（86）、固体火箭发动机（87）、有翼导弹设计（88）、飞行控制（97）。

得到批复设立导弹系是一件令人高兴的事，但由谁负责组建导弹系却是一个需要慎重考虑的问题，当时西工大校内的教师都是搞航空出身，没有人搞过导弹。

其实，知人善任的寿松涛校长早已心中有数，他心目中自然有一个最为理想的人选——陈士橹。大约在1959年8月，寿校长委托曾颖超（后任西工大宇航工程系副教授、教授，《飞行力学》、《战术导弹技术》编委）转告陈士橹，说学校要成立新专业，让他有思想准备。曾颖超按照寿校长的要求转告了学校要成立新专业的想法，但大家并不清楚寿校长的具体意见。

其后不久，寿校长专门约见陈士橹，正式通知他：西工大要建立导弹系，学校决定让他负责筹建，并担任系副主任。陈士橹听到这个消息后感到很突然，也很兴奋，但思想上准备不足。筹建导弹系就意味着陈士橹要转换专业，向来执着的陈士橹对此还有些不同的想法，他说：“对转专业思想上是有惰性的，不那么喜欢转专业，感到搞老专业自己业务有基础些。不太赞成自己去搞航天，觉得自己是搞航空的，出来搞航天不太好。”

经过冷静的思考，陈士橹最后还是服从了学校的决定。但他是一个喜欢钻研业务的人，从未做过行政管理工作，不太情愿担任行政职务。陈士橹对学校决定让他担任系副主任一事心存疑虑，认为自己只作教研室主任就行了。寿松涛校长坚持说：学校已经定好了。陈士橹也就只好服从，他说：“既是组织决定，也只能服从分配，下决心虚心学习，好好改转，好好为党工作，希望在新专业方面能作出一定贡献。”

愿意去“吃螃蟹”，做以前没有人做过的事情，这就是陈士橹1959年在对待工作安排上做出的最终选择。若干年后回想起此事，陈士橹深有感慨：当初上级组织的决定还是挺对的。

1959年12月，陈士橹正式由飞机系503教研室调入新建的飞行力学专业，被任命为导弹系（校内称八系）副主任兼飞行力学教研室主任，负责筹建导弹系。这个历史性的决定使得陈士橹走上了一个崭新的事业之路，并由此改变了他以后的工作和学术生涯，成为我国航天科学技术教育的先驱者之一。

筹建导弹系是一件非常艰苦的工作，国内高校中没有多少现成的经验可以借鉴，陈士橹本人也缺乏行政管理工作经验。为了学习借鉴筹建经验，陈士橹和刘盛武等六位参与筹建导弹系工作的教师专程赴北航取经。北航于1958年在苏联专家指导下建立了导弹火箭系，不过陈士橹一行到北航调研时，苏联专家已经离开了，北航参与筹建导弹火箭系、比较了解情况的教师们还是热情接待了陈士橹一行，给他们详细介绍了一些经验。

筹建导弹系的过程中，专业负责人主要有许玉赞、谢安祜和陈士橹三人，分别从飞机系和发动机系调入。陈士橹是三人中最年轻的，年龄还不到40岁，只有副教授职称。许玉赞和谢安祜两位教师都是二级教授，学识渊博，学历颇深，陈士橹尊称他们为老师。

许玉赞教授，1932年毕业于上海交大机械系，1935年留学意大利，1936年获都灵大学航空工程博士学位，1937年回国后曾任西南联合大学、上海交通大学教授。1952年华航成立后，任华航飞机系飞机设计教研室主任，1956年随华航西迁进入西工大，是高教部批准的副博士导师之一(1957年改称研究生导师）。许玉赞教授对飞机结构强度及薄壳理论有较深研究，译著有《飞机结构力学》、《飞机部件设计》，编有《热力学》、《板壳学》等教材。

谢安祜教授，1933年毕业于上海交大，学的是蒸汽机车专业，后到中央大学任教，1939年与钱伟长同批考取中英庚款留学，后因第二次世界大战爆发，转赴加拿大攻读航空工程。1942年与钱学森、钱伟长同在加州理工喷气推进实验室工作，后毕业于美国麻省理工学院（MIT），在麻省理工学院当过副教授。谢安祜先生回国后，于1948年至1952年受聘为中央大学航空工程系教授，任系主任，后在华航、西工大任航空发动机系副主任，他是我国第一个开出喷气推进课程的教授。西工大宇航工程系成立后，他又首次开出火箭推进原理课程。

许玉赞、谢安祜和陈士橹这三位教师后来被寿校长形象地誉为导弹系的“三个老母鸡”，在筹建和发展导弹系的过程中发挥了中流砥柱作用，一个“老母鸡”带一个专业、一个学科。许玉赞教授是导弹总体和结构专业的“老母鸡”，谢安祜教授是航空发动机、火箭发动机专业的“老母鸡”，陈士橹是飞行力学专业的“老母鸡”。

西工大于1958年筹建导弹系，经过紧张筹备，于1959年年底正式成立。

资料来源：《剑指苍穹——陈士橹传》、bat365官网登录入口微信公众号、院史馆建设工作组

整理：李言俊、王思尧

审核：黄越